
不锈钢护甲,8.4kg,兼顾防护与灵便
无需从鹤管拆下接头即可轻松更换鼻端主密封件
新的不锈钢“人体工学”手柄设计提供轻松、顺畅的操作
消除了销钉和螺纹,通过B型销可快速、轻松拆卸维保
四个“真正互锁”的不锈钢卡爪确保安全耦合不松脱
不锈钢外壳和硬质阳极氧化阀体,对耐用性的卓越追求
经过验证的密封设计保证脱开连接的极低残留量

工作压力:6 bar ( 87 PSI ),
测试压力:9bar (131 PSI)
设计压力:25bar (363 PSI)
全不锈钢干式阀可提供更高压力等级。
随着温度下降,您对API底部装载接头的密封能力的信心是否也随之降低?过去,在低温环境下比如冬季的北方地区,解决底部装载接头泄漏的唯一方法是简单而令人沮丧的:等待温度升高。索特推出耐严寒气候的低温密封O-型圈。在耐油、耐磨的前提下应对极寒天气的挑战。

可选密封件类型:
FKM 氟橡胶
EPDM 三元乙丙橡胶
FFKM 全氟醚橡胶
FKM-LT/ FFKM-LT 耐低温橡胶材质

安装界面:4英寸(100毫米)TTMA法兰,8个直径约11毫米的法兰孔,孔圆围合直径约149毫米,法兰外径约168毫米

DCA-A底部车载适配头(卸料阀)用于罐车底部装载和重力卸货,符合API RP1004标准,搭配API干式阀使用。适配头设计有扁平底座,以确保卸载时完全排空液体产品。两级固定式手柄,符合人体工程学设计。流体动力学优化设计,极大程度的降低压降,实现高流量
阀体材质:
硬质氧化铝合金
不锈钢

防止物料泄漏: 卸料阀与API干式阀配合使用,在分离时能够有效防止物料泄漏,减少损失和环境污染。
提供可靠的密封: 卸料阀本身也具有良好的密封性能,即使在不与API干式阀连接时,也能防止罐车内的物料泄漏。
承受罐车内的压力: 卸料阀能够承受罐车内部的压力,确保在装卸过程中不会发生泄漏或破裂。
卸料阀手柄:限定开启角度后可以不依赖API干式阀进行卸料和取样。